"De ce este aşa important să păstrezi distanță de cel puţin 2 secunde față de maşina din faţa ta.

În oraș:
Pe lângă faptul că te salvează de un accident cu mașina din față, dacă aceasta frânează brusc — o situație foarte des întâlnită —, păstrarea distanței te poate salva și în alte situații, pentru că îți oferă o vizibilitate mult mai mare în jurul tău.

Neavând câmpul vizual obturat de mașina din față, poți observa mai repede și mai clar obstacolele de pe marginea drumului: mașini, pietoni, vehicule parcate care ies din loc, etc. Astfel, ai mai mult timp de reacție și mai mult spațiu de evitare.

În afara orașului:
Să zicem că ești pe un drum național, ai în față o mașină, iar cineva de pe contrasens depășește ca un tembel și intră frontal în mașina din fața ta. Ambele mașini se vor opri brusc și violent. Sau, alt scenariu: mașina din fața ta ocolește ori evită un obstacol de orice fel.

Dacă tu nu ai o distanță corectă, vei intra direct în ea. Iar în funcție de viteza cu care circuli și de cât spațiu ai avut, impactul poate fi de la grav până la mortal.

Eu recomand ca, la viteze de peste 80 km/h, să păstrezi o distanță de 3 secunde față de vehiculul din față. În acest caz, vei putea evita aproape orice obstacol care apare pe drum. Dacă păstrezi distanța de 3 secunde, în condiții ideale, te poți opri complet și tot îți mai rămâne spațiu de siguranță după oprire.

De ce funcționează? 

Această distanță de 2-3 secunde este conceputa în aşa fel încât, orice maşină, la orice viteză, să se poată oprii în siguranţă înainte de orice obstacol ar fi în faţa ei. Include un timp de reacţie de 1 secundă şi mai include şi capacitatea maşinilor de a se oprii de la o anumită viteză într-o anumită distanţă. 

- De exemplu, o maşină care circulă cu 90 km/h, parcurge 25 m/s deci distanţa de 2 secunde înseamnă 50 de metrii. 

- La 60 km/h maşina parcurge 17 m/s, deci distanţa de 2 secunde înseamnă 35 de metrii.

Distanţa de franare a unei masini normale, de la 90 km/h este în medie de 27 de metrii, deci dacă păstrezi distanţa de 2 secunde faţă de maşina din faţă, în prima secunda, adică viteza ta de reacţie, parcurgi 25 de metrii, şi o dată ce apeşi frâna corect maşina se opreste în 27 de metrii, total 52 de metrii. Dacă masina din fata ta s-a oprit instant, și tu faci totul corect șansele să nu pățești nimic, sunt foarte mari. 

Listă cu vitezele şi distanţele de frănare. Rezultatul este distanţa minimă în care maşina se poate oprii și include o secundă de reacție, deci distanța minimă pe care ar trebui să o păstrezi față de mașina din față.

50 km/h = 14 m/s + franare 10m = 24m distanţă

60 km/h = 17 m/s + franare 13m = 30m distanţă

70 km/h = 19 m/s + franare 17m = 36m distanţă

80 km/h = 22 m/s + franare 22m = 44m distanţă

90 km/h = 25 m/s + franare 27m = 52m distanţă

100 km/h = 28 m/s + franare 33m = 61m distanţă

130 km/h = 36 m/s + franare 60m = 96m distanţă

144 km/h = 40 m/s + franare 75m = 115m distanţă 

VEZI AICI SURSELE INFORMATIILOR

Calculul ăsta a fost facut evident în condiții ideale, adică mașina e în stare perfectă, anvelope premium corespunzatoare anotimpului, care nu sunt uzate până la refuz, și tu ca șofer ești atent ce faci la volan, astfel încât viteza ta de reacție chiar să fie de o secunda. Dacă mergi pe anvelope ieftine și ne potrivite pentru sezon, și nu ești atent, stai pe telefon sau altele, distanțele de frânare cresc mult, reacțiile sunt mult mai întârziate, și atunci defapt trebuie să păstrezi distanța mult mai mare ca să fii în siguranță. Evident pe carosabil ud, distanțele cresc, de la 2-3 secunde la 4-6 secunde, și pe carosabil cu zăpadă, gheață și altele, cresc până la 10 secunde.

Sfat foarte important:
Dacă ai pe cineva în spatele tău care stă foarte aproape de tine, mărește distanța față de mașina din față. Astfel, dacă cel din față frânează brusc, tu nu va trebui să frânezi la fel de brusc, dându-i o șansă celui din spate să vadă că încetinești și să reacționeze, evitând o tamponare. Mai ales dacă păstrează o distanță mică, poate fi luat prin surprindere.

Sfat foarte important 2:
Dacă, din diverse motive, ești prea aproape (sub 2 secunde) de mașina din față, fii extra atent la tot ce se întâmplă în jur. Privește prin geamurile celui din față, scanează continuu drumul și mediul din jur pentru a observa din timp eventuale pericole care l-ar putea face să frâneze brusc. Nu e ușor, dar te poți afla în situația asta și trebuie să compensezi lipsa de distanță cu o vigilență totală.

Sfat foarte important 3:
Dacă mai conduci și defensiv și preventiv, vei observa pericolele mai devreme, îți vei oferi mai mult timp de reacție, și vei avea șanse mult mai mari să nu pățești nimic.

Cum stabilești distanța de 2 secunde?

Când circuli în spatele altei mașini, alege un reper (un stâlp, un marcaj, un copac). Când mașina din față trece pe lângă el, numără „1001, 1002”. Dacă botul mașinii tale ajunge la acel reper după 2 secunde, distanța e bună. Dacă ajungi mai devreme, ești prea aproape.