În oraș:

Când vă apropiați de o coloană de mașini, fie la semafor, trecere de pietoni sau sens giratoriu, folosiți oglinda retrovizoare și fiți atenți la mașinile din spate – dacă încetinesc –, reduceți viteza treptat și nu vă opriți fix în spatele mașinii din față. Așteptați până când 2–3 mașini din spate au încetinit și sunteți siguri că se vor opri. Altfel, riscați să fiți prinși la mijloc, loviți din spate și împinși în mașina din față – ca într-un „sandwich”.

Când vă opriți, lăsați suficient spațiu încât să mai vedeți roțile mașinii din față atingând asfaltul, pentru cazul în care șoferul din față ezită și rămâne, să zicem, pe trecerea de pietoni sau în sensul giratoriu pe banda 1 – lăsați-i spațiu să dea înapoi. Dacă stați prea aproape, e foarte probabil să dea înapoi peste voi și se produce o tamponare de care nimeni nu are timp și chef, mai ales în mijlocul traficului.

O dată, o să aveți nevoie să ieșiți din spatele unei mașini, din diverse motive – i s-a oprit motorul, s-a stricat mașina sau pur și simplu vreți să schimbați banda pentru că v-ați hotărât să mergeți în altă direcție. Lăsați-vă loc de manevră și nu veți risca o tamponare minoră, de care chiar nu o să aveți chef. Nu vă costă absolut nimic.

Foarte important este și momentul când vine o ambulanță sau o autospecială de pompieri – dacă ați lăsat distanță, aveți unde să vă dați la o parte.

Alt aspect important: în cazul în care cineva vă lovește din spate, din neatenție sau din orice alt motiv, există șanse să nu-l loviți și voi pe cel din față sau, cel puțin, impactul va fi mult mai ușor.

Această distanță este esențială și în caz de urgență, când trebuie să degajați rapid zona.

În oraș, la semafoare sau treceri de pietoni, dacă sunteți prima mașină:

Asigurați-vă că șoferul din spate se oprește – nu știți niciodată cine poate fi neatent, obosit sau distras. Dacă vă lovește din spate, vă poate proiecta pe trecerea de pietoni, unde riscați să accidentați pe cineva.

Pe autostradă:

Dacă sunteți ultimul care se alătură unei coloane, opriți-vă puțin mai departe – la 50–100 de metri – și fiți atenți în spate. Uitați-vă des în oglinda retrovizoare și fiți pregătiți: dacă vi se pare că cel din spate nu încetinește suficient, evitați impactul schimbând banda sau mișcându-vă lateral.

Aprindeți avariile doar când observați că se apropie o mașină din spate, nu cu mult înainte – astfel îi atrageți atenția brusc, ca un „flash” care iese în evidență în peisajul static.

După ce vedeți că mașinile din spate frânează sau aprind și ele avariile, știți că v-au văzut și că se vor opri. Abia atunci înaintați ușor până în spatele mașinii din față, păstrând totuși o distanță de o mașină.

Foarte important: țineți piciorul pe frână tot timpul când sunteți în astfel de situații nesigure – stopurile aprinse îi avertizează pe cei din spate, iar dacă se întâmplă ceva, nu veți fi proiectați în față atât de tare.

Dacă ignorați acest aspect… consecințele pot fi mai mult decât tragice.